218 429-8 und 218 DB mit IC 119 ÖBB als Umleiter in Vöhringen am 07.01.2020.

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Karl Sauerbrey 23.09.2021, 122 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 24.09.2021 05:36

Hallo Karl,
ganz wunderbarer Bilder mit den 218ern.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 24.09.2021 18:35

Hallo Armin, danke, dass Dir die 218-Bilder gefallen. Ich habe mal einige mit Doppeltraktion zusammengestellt. Ich komme gerade von dieser Fotostelle. Mit der Doppeltraktion scheint es vorbei - mindestens reduziert zu sein Jedenfalls sind mir zunehmend IC-Züge von nur einer 218 begegnet. Ich weiß nicht, wie es auf der Geislinger Steige gehandhabt wird, mit Schubhilfe? Wenn es mal klappt sehr ich es mir mal an.
MfG Karl
P.S. Einige Fotos mit 2 x 218 habe ich noch.

Die 218 385-3 (92 80 1218 385-3 D-DB) der DB Fernverkehr AG steht am 22 April 2026 im Vorfeld vom Hauptbahnhof Lübeck, sie wartet wohl auf den IC 2262 von Hamburg nach Rostock Hbf, denn die Strecke nach Bad Kleinen ist nicht elektrifiziert. Aufnahme aus einem Zug heraus. Die V 164 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31843 gebaut und als 218 385-3 an die DB geliefert. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG

 36 1400x948 Px, 16.05.2026

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG

 32 1400x986 Px, 16.05.2026

Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug hat uns am 22 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen gebracht, nun steht sie mit dem Zug wieder zur Rückfahrt bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / RB-, RE-Linien in Schleswig-Holstein und HH / RE 2 (Lübeck Hbf - Bad Kleinen)

 54 1400x942 Px, 14.05.2026