Die 145 035-2 der DB Schenker Rail fährt am 08.02.2014 mit einem Kesselwagenzug durch Bf Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen.
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Die 145 035-2 der DB Schenker Rail fährt am 08.02.2014 mit einem Kesselwagenzug durch Bf Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen.
Armin Schwarz 08.02.2014, 874 Aufrufe, 2 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/7.1, ISO1600, Brennweite: 40.00 (40/1)
2 Kommentare, Alle Kommentare
Hans und Jeanny De Rond 09.02.2014 14:04
Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme aus Betzdorf.
Bei Euch war das Wetter gestern nicht so grottenschlecht wie in Luxemburg.
Gruß Hans
Armin Schwarz 09.02.2014 14:34
Hallo Hans,
aber viel Licht war auch nicht da, bei uns fehlte halt nur der Regen.
Es freut mich dass es Dir gefällt.
Gruß Armin
Die an die RTB Cargo vermietete Siemens Vectron MS 193 623-6 (91 80 6193 623-6 D-DISPO) der Beacon Rail Capital Europe GmbH (München, ex MRCE Dispolok) fährt am 06 Juni 2026 mit einem Kesselwagenzug, laut Gefahrguttafel (33/1170) und Anschrift beladen mit Ethanol, durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.
Nochmals einen Gruß an den netten Lokführer zurück.
Die Siemens Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 22503 gebaut und an die MRCE als X4 E – 623 geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10-2d ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Die Variante MS A10 besitzt folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) für die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvV) und für Rumänien (PZB90).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die an die RTB Cargo vermietete Siemens Vectron MS 193 623-6 (91 80 6193 623-6 D-DISPO) der Beacon Rail Capital Europe GmbH (München, ex MRCE Dispolok) fährt am 06 Juni 2026 mit einem Kesselwagenzug, laut Gefahrguttafel (33/1170) und Anschrift beladen mit Ethanol, durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.
Nochmals einen Gruß an den netten Lokführer zurück.
Die Siemens Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 22503 gebaut und an die MRCE als X4 E – 623 geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10-2d ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Die Variante MS A10 besitzt folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) für die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvV) und für Rumänien (PZB90).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die an die RTB Cargo vermietete Siemens Vectron MS 193 623-6 (91 80 6193 623-6 D-DISPO) der Beacon Rail Capital Europe GmbH (München, ex MRCE Dispolok) fährt am 06 Juni 2026 mit einem Kesselwagenzug, laut Gefahrguttafel (33/1170) und Anschrift beladen mit Ethanol, durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.
Nochmals einen Gruß an den netten Lokführer zurück.
Die Siemens Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 22503 gebaut und an die MRCE als X4 E – 623 geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie ist in der Variante A10-2d ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Niederlande und Rumänien (D / A / PL / CZ / SK / H / NL und RO).
Die Variante MS A10 besitzt folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) für die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvV) und für Rumänien (PZB90).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Am 19 Mai 2026 macht RheinCargo 193 106 samt deren Kesselzug Pause in Mannheim Hbf wegen ein Lokführerwechsel.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Deutschland / Unternehmen / RheinCargo, Deutschland / Güterzüge / Kesselwagenzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)
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